枝江地處長江中游北岸，江漢平原西緣，屬三峽之末，荊江之，總面積1310.4平方公里，西北部丘陵、崗地占總面積的58.8%，東南部平原占41.2%。枝江交通極為便利，萬里長江貫東而去，焦柳鐵路穿市南下，宜黃高速公路和318國道并行東西，三峽機場距市中心30公里，構成了水陸空立體交通網絡。全市轄8個鎮、1個街道辦事處,共有198個行政村，全市總人口為50.49萬人。枝江市經緯度為北緯N30°25′42.54″ ，東經E111°45′17.09″，海拔47.07米。枝江總面積1310.4 平方公里，西北部丘陵、崗地占總面積的58.8%，東南部平原占41.2%。枝江交通極為便利，萬里長江貫東而去，焦柳鐵路穿市南下，宜黃高速公路和318國道并行東西，三峽機場距市中心30公里，構成了水陸空立體交通網絡。[4] 地勢由西北向東南傾斜，西北多丘陵，間有山沖畈地，東南屬平原，湖泊港渠密布。西北部安福寺鎮鄒家沖村高點海拔207米，東南部七星臺鎮楊林湖村低點海拔35米，高差達172米。河流有長江、沮漳河、瑪瑙河。年均降水量1041.8毫米，平均氣溫16.5℃。
湖北省宜昌市枝江市船用橡膠接頭是一種高彈性、高氣密性，耐介質性和耐氣候性的管道接頭。 船用橡膠接頭采用多層次球體結構，吸振能力強，減振降噪效果好；能承受較高的工作壓力，抗爆力大，彈性足；對壓縮、拉伸、扭轉變形能較好的起到位移補償作用。 船用橡膠接頭是從上世紀八十年代開始傳入我國，發展至今已經有將近半個世紀的歷史，船用橡膠接頭的種類，產品質量都有了非常大的變化，但是在國內的船用橡膠接頭市場中，并沒有形成太多的知名度較高的船用橡膠接頭生產廠家以及品牌，究其很大的一部分原因這就在于國內的船用橡膠接頭生產廠家缺少產品的品牌意識和廣告戰略意識，所以針對這一發展理念，我們需要采取相應的發展措施，來使得船用橡膠接頭產品能夠被更多的人所熟知。 包裝現在已經成為大學材料科學的專業，可見包裝行業的重要性，同等質量下包裝好的產品給人的印象就比較好，銷量自然也就比包裝差的產品要好些，俗話說“人靠衣裝”我們船用橡膠接頭產品的包裝也不能落后，分析我國的船用橡膠接頭行業之所以很好的船用橡膠接頭品牌很少，主要原因一個是沒有品牌和廣告戰略，第二個就是包裝不好給人的印象就是產品也是粗制亂造，其實我們的產品質量好的多，并且我們的船用橡膠接頭價格便宜，但為什么在競爭中優勢不是那么明顯，主要原因是我們包裝的不到位。 湖北省宜昌市枝江市地區作為全國較早開放的城市，市場經濟有比較長遠的發展，第三產業也比較發達，所以包裝產業在湖北省宜昌市枝江市地區就比較發達。一味靠降低成本來應對競爭，盡管能在短時間內快速見效，但是從長遠角度上講這種方式不利于行業的正常發展，所以我們不僅在品質方面嚴格把關，更要在湖北省宜昌市枝江市船用橡膠接頭的包裝和宣傳上下功夫，讓客戶先認識我們的產品，進而認可我們的產品，后認定我們的產品。關鍵的很好印象我們要做好。包裝從總體上講就是：包裝為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定的技術方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱；也指為達到上述目的在采用容器，材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。湖北省宜昌市枝江市船用橡膠接頭包裝要實現以下方面： 1.實現可曲

撓橡膠接頭價值和使用價值，并是增加船用橡膠接頭價值的一種手段。 2.保護船用橡膠接頭產品免受日曬、風吹、雨淋、灰塵沾染等自然因素的侵襲，防止滲漏、沾污、碰撞、擠壓、散失以及盜竊等損失。 3.給流通環節貯、運、調、銷帶來方便，如裝卸、盤點、碼垛、發貨、收貨、轉運、銷售計數等。 4.美化商品、吸引顧客，有利于促銷。 汽車運輸的隨意性，搬運工人的不負責我們都要考慮，船用橡膠接頭的容易損傷、刮傷性質，螺絲備件的易丟失性，都是我們包裝設計的，將產品完好美觀的送個用戶是我們的宗旨。鑫利管道作為專業的船用橡膠接頭生產廠家，深知用戶需要的，正是我們全力打造的；用戶滿意的，正是我們始終追求的。湖北省宜昌市枝江市船用橡膠接頭價格低廉，使用壽命長，位移補償量大，產品質量值得您的信賴。我廠十多年來不斷創新，超越自我，挑戰極限，努力為客戶提供百分之百的良好產品。鑫利管道信奉產品質量是企業的生命，更奉行誠信、務實、高效的經營之本，始終堅持以品質打造品牌，以服務提升品牌。

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